別克凱越算得上是大家比較熟悉的緊湊型車，其造型既不能讓人眼前一亮，也沒有出色的運動感和良好的油耗，中規中矩的外表和性能靠得是較高的配置及穩定的性能來贏得消費者的青睞。然而，以可靠性著稱的別克凱越還是讓部分車主不勝其煩，如，11月4日，網站在《別克新凱越毛病連連，故障不除車主鬧心不斷》報道中，就曾對北京昌平王先生的新凱越的種種故障進行了報道。而前不久，來自南京市的趙先生則投訴稱他新買的別克凱越質量賊差，僅跑2000公里變速箱就漏油。
事件回放：新凱越2000公里變速箱漏油
趙先生09年7月1日在南京天鴻別克江北4S店購置了一臺1.6L新款別克凱越汽車(手動、天窗版)，僅僅行駛了2000公里后，他無意中發現這臺凱越變速箱漏油。
隨后，趙先生開車去了天鴻4S店檢修，工作人員要求打開變速箱檢查。新車就要拆開變速箱大修，趙先生很不樂意，但為了解決問題，他還是同意了。
打開變速箱后，居然發現出廠時少裝了一個墊片,這讓人對上海通用的裝配質量大打折扣。故障原因找到了，趙先生以為事情可以就此了結，誰知竟然發生了“意外”。
維修完畢，工作人員前去試車，在試車過程中卻將車的左前輪劃開了一道5厘米長的口子。見此情行，趙先生連忙要求4S店給予處理，但4S工作人員就是死活不承認，還公開聲稱，如果認為是4S店的問題，可以找公安機關去鑒定!
在趙先生看來，4S店工作人員的“理直氣壯”其實暗藏玄機——找有關部門鑒定，費用高達5000元，而一個錦湖胎才值350[綜述 圖片 論壇]元，況且鑒定還要花一周時間，沒有車主愿意花這樣多的時間和金錢去做這種事。
經過維修，漏油問題總算解決，但在行駛了1000多公里后，漏油現象再次光臨。這次不光是在老地方漏，連變速箱與發動機的連接處也開始漏，而且還漏得特別厲害。趙先生粗略地估計了一下，平均一個小時要漏油20克。
這樣下去變速箱都快成“漏斗”了，這樣的汽車怎么敢開?!
他再次找到了4S店，要求更換變速箱，但4S店堅決拒絕。幾番交涉后，4S店甚至不予理睬，只是提出繼續開箱檢查，或者是車主撥打上海通用的800電話，找廠家處理。
因為在南京天鴻4S店遭遇了種種不愉快，趙先生認為上海通用4S店存在店大欺客現象，氣憤之余他建議準備購車的朋友謹慎購買別克汽車，更不要在南京天鴻別克江北4S店購車。
引用投訴案例原文地址：質量賊差的別克車--新買凱越才跑2000公里變速箱漏油，建議即將買車的朋友慎選。
