摘要：上海大眾途觀自上市至今，累計銷售達37280輛，是今年當之無愧的熱銷車型。但就是這款車子卻頻頻遭到消費者的投訴，先是加價頻頻，而后消費者加價也提不到車，更嚴重的是存在安全隱患，連續出現自燃事故。
近日，溫州車友吳先生投訴稱，自己加價購買的上海大眾途觀，不到兩月已經維修了七、八次，前前后后跑去4S店十幾趟。這讓他對途觀的質量尤為懷疑。
“神車”途觀兩個月維修8次
2010年7月底，吳先生從溫州申騰4S店加價2.5萬購買了一輛途觀風尚版1.8T，車子買來后卻問題不斷，兩個月內維修了七、八次。
吳向記者細數了車子出現的故障：首先是倒車燈進水起霧，共換了兩次，一次是提車當天(在未買之前4S店已經告之倒車燈有問題)，第一次更換后，還是有起霧的現象。第二次換了之后才好了；
新車行駛了一個禮拜，電子手剎燈就一直亮著，提示電子手剎故障。后來到4S店進行維修之后暫未出現類似情況；
手剎故障剛解決，方向盤又開始跑偏了；
后來連收音機按鍵也壞了，光盤被卡住，不管怎么按都不靈。9月份，去4S店經過電腦檢測，確定是按鍵壞了；
最近發現前大燈(霧燈)內有燒焦的白白的固體物，目前還未去4S店檢查。
經銷商稱是小故障
記者聯系了溫州申騰4S店維修部柯經理，他稱吳先生的車子出現的都是小故障，車主反映的問題都已經得到解決。
柯經理說，倒車燈進水起霧是密封性不好現在已經解決，電子手剎提示故障屬于內部信號干擾，經過線路調整之后，也得到解決；方向盤跑偏檢測后發現是內部數據有變化，懷疑是輪胎氣壓問題導致。
至于前大燈(霧燈)內有燒焦的白白的固體物，柯經理稱車主未到4S店檢測，具體情況不是很了解，需車主到4S店進行檢測。
本網介入雙方仍在協商中
對于自己加價才提到的車子，購買兩月出現一系列問題，讓吳先生尤為不滿，其提出了退車或延長質修期要求，但4S店維修經理柯經理認為發生的故障都已解決，退車要求不可能實現，4S店將按保修規定給予車主服務。
目前，在本網的協調下，雙方還在協商之中。