中國消費網(wǎng) 中國消費者報報道(記者吳博峰)4月，中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為59.2%，環(huán)比下降2.7個百分點，連續(xù)4個月處于壓力區(qū)間內(nèi)……5月3日，中國汽車流通協(xié)會在京發(fā)布了最新的中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)。
從統(tǒng)計結(jié)果來看，4月庫存指數(shù)雖然環(huán)比出現(xiàn)了小幅下降，但由于此前持續(xù)“高燒”表現(xiàn)，依然超出榮枯線警戒值近10個百分點。與去年同期成績相比，同樣呈現(xiàn)出弱勢市場的特征。
中國汽車流通協(xié)會副秘書長郎學(xué)紅分析認(rèn)為，4月份是傳統(tǒng)的淡季時間。調(diào)查反饋的信息顯示，4月份因為清明節(jié)產(chǎn)生影響，同時一部分地區(qū)開始春耕，也會導(dǎo)致到店人數(shù)減少。
從構(gòu)成預(yù)警指數(shù)的5個分指數(shù)情況看：庫存指數(shù)、市場需求指數(shù)、平均日銷量指數(shù)環(huán)比下降;從業(yè)人員指數(shù)、經(jīng)營狀況指數(shù)環(huán)比上升。4月進(jìn)入春季調(diào)整期，銷量和市場需求有所下降;經(jīng)銷商為完成一季度銷量任務(wù)，3月透支了部分潛在客戶，勢必影響了4月的需求;部分地區(qū)陸續(xù)開始舉辦地方車展增加了客戶的觀望心態(tài);北方地區(qū)進(jìn)入農(nóng)忙季節(jié)，農(nóng)村客戶到店量下降。
據(jù)中國汽車流通協(xié)會官方預(yù)判，五一期間多地將舉行大型車展，預(yù)計市場需求和銷量將有所提升，經(jīng)銷商的庫存壓力或?qū)⒂兴徑狻?/p>
對于本月汽車庫存指數(shù)，郎學(xué)紅表示，現(xiàn)在很多品牌開始了季度返利，還有部分品牌實施雙月返利。對于雙月返利來說，4月份必須要完成任務(wù)目標(biāo)才能夠拿到返利，所以4月份市場表現(xiàn)會好一些。從現(xiàn)在開始，隨時就會進(jìn)入到市場傳統(tǒng)淡季，對于5月市場壓力依然不能太樂觀。
事實上，由于年初的放假和政策調(diào)整等客觀原因，庫存指數(shù)在每年前幾個月習(xí)慣“高居不下”，但至今仍不見有回到正常區(qū)間范圍的跡象。可以預(yù)見，隨著市場進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，未來幾個月的庫存指數(shù)很難得到明顯緩解。
中國汽車流通協(xié)會秘書長肖政三對《中國消費者報》記者表示，4月庫存警指數(shù)居高不下主要是由市場需求不旺盛造成的。今年的整體行情類似于2016年，在購置稅優(yōu)惠政策減半的背景下，今年是否會像去年那樣市場走勢逐漸向好發(fā)展，目前還很難判斷。他希望生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該根據(jù)當(dāng)前的形勢對市場的產(chǎn)量謹(jǐn)慎一些，不要把所有壓力轉(zhuǎn)加到經(jīng)銷商的肩膀上。
