“當(dāng)輪胎出現(xiàn)故障時(shí)，你會(huì)選擇去哪里維修或是更換呢？”相信不少車(chē)主在輪胎出現(xiàn)故障時(shí)都會(huì)面臨這個(gè)問(wèn)題�；蛟S你首先想到的是去4S店，但也有車(chē)主會(huì)選擇去大型美容店或是輪胎品牌專(zhuān)營(yíng)店，究竟這三種地點(diǎn)存在哪些差異、價(jià)格又有怎樣區(qū)別呢？

　　日前，記者就輪胎出現(xiàn)故障后，車(chē)主對(duì)維修店、更換輪胎的品牌以及是否會(huì)親自更換輪胎這三方面進(jìn)行了調(diào)查。

　　車(chē)主二次購(gòu)胎更看重性?xún)r(jià)比

　　在記者的調(diào)查中，大多數(shù)車(chē)主對(duì)去4S店更換輪胎大都持保留態(tài)度。據(jù)一位王先生表示，自己家附近就有一家輪胎專(zhuān)賣(mài)店，平時(shí)補(bǔ)胎、換胎直接就去那邊。“服務(wù)也很好，我也沒(méi)必要因?yàn)橐稽c(diǎn)小故障就找到4S店。”

　　與此同時(shí)，采訪(fǎng)中，4S店偏高的價(jià)格也是讓多數(shù)車(chē)主望而卻步的原因之一。“換條輪胎比外面的高出100多元，還要加工時(shí)費(fèi)，那還不如直接去價(jià)格實(shí)惠又有保障的汽車(chē)美容超市，還可以順帶做個(gè)保養(yǎng)。”車(chē)主張先生對(duì)4S店的輪胎價(jià)格存在疑問(wèn)。調(diào)查中，與張先生抱有同樣想法的車(chē)主不在少數(shù)。同時(shí)，經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)此也表示認(rèn)同，據(jù)雪佛蘭專(zhuān)賣(mài)店雄威雪蘭的工作人員表示，如果車(chē)主在半路發(fā)生輪胎故障，大都會(huì)選擇就近的維修店更換或維修，如果有備胎的話(huà)，也有車(chē)主會(huì)自行更換。另一個(gè)原因，原廠(chǎng)配套的輪胎在別的輪胎店也一樣可以買(mǎi)到。最后就是4S店偏貴的價(jià)格了，這其實(shí)也是4S店不受車(chē)主青睞的最主要原因。

　　隨著原材料成本的增加，以及銷(xiāo)售利潤(rùn)的下降，越來(lái)越多的汽車(chē)品牌在配套輪胎的選擇上傾向于中檔輪胎品牌，如錦湖、韓泰等二線(xiàn)輪胎品牌越來(lái)越多的成為廠(chǎng)家標(biāo)配輪胎。但是，普利司通、米其林等老牌輪胎勁旅雖然價(jià)格相對(duì)偏高，卻仍受到車(chē)主的追捧。一位凱越HRV葉姓車(chē)主表示，即使價(jià)格偏高，他也會(huì)考慮選擇更好更高檔次的輪胎品牌。在調(diào)查中，車(chē)主們對(duì)輪胎更好的抓地力以及舒適性的要求，也促使他們“喜新厭舊”，購(gòu)買(mǎi)更高檔次品牌的輪胎。

　　4S店輪胎售價(jià)普遍較高

　　從目前車(chē)主購(gòu)買(mǎi)輪胎的渠道來(lái)看，4S店、大型汽車(chē)美容店以及輪胎專(zhuān)賣(mài)店成為他們的主要渠道。對(duì)此，記者針對(duì)市場(chǎng)上主流的6個(gè)品牌的兩種型號(hào)的輪胎，在購(gòu)買(mǎi)價(jià)格方面做了一次對(duì)比。（詳情見(jiàn)表）

　　從各輪胎品牌在三家不同銷(xiāo)售方的價(jià)格高低來(lái)看，總體趨勢(shì)上4S店的價(jià)格仍然是三家中最高的。這是否意味著4S店的利潤(rùn)也最高呢？“我們的配套輪胎都是廠(chǎng)家統(tǒng)一配送的，價(jià)格也是廠(chǎng)家規(guī)定的，經(jīng)銷(xiāo)商沒(méi)有權(quán)力更改。”上海某汽車(chē)銷(xiāo)售公司老總表示，進(jìn)貨沒(méi)有自主權(quán)，是目前4S店零部件價(jià)格偏高的主要原因之一。4S店零配件的價(jià)格是廠(chǎng)家定的，4S店除了整車(chē)銷(xiāo)售有指標(biāo)外，零部件銷(xiāo)售也有指標(biāo)，一般來(lái)說(shuō)，主機(jī)廠(chǎng)提供給4S店的零部件價(jià)格已基本與市場(chǎng)價(jià)持平，另外，主機(jī)廠(chǎng)允許甚至限定經(jīng)銷(xiāo)商加價(jià)25%-30%銷(xiāo)售，這樣一來(lái)，4S店的零部件價(jià)格就明顯高出市場(chǎng)價(jià)了。對(duì)于這一點(diǎn)，米其林馳加店的一位經(jīng)銷(xiāo)商也表示認(rèn)同，并稱(chēng)4S店每套輪胎的進(jìn)貨成本一般比他們的店要高百元左右，而這部分成本就肯定要轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上了。

　　消費(fèi)者對(duì)4S店明顯高昂的價(jià)格當(dāng)然不買(mǎi)賬，而且4S店安裝輪胎還要加上工時(shí)費(fèi)。記者在采訪(fǎng)中發(fā)現(xiàn)，個(gè)別經(jīng)銷(xiāo)商是按一個(gè)輪胎一個(gè)工時(shí)費(fèi)計(jì)算的，也就是說(shuō)，如果一個(gè)輪胎收30元工時(shí)費(fèi)，那換4個(gè)輪胎就要收120元的工時(shí)費(fèi)，無(wú)形中又增加了一百多元。而在其他兩個(gè)輪胎銷(xiāo)售渠道，安裝是不收工時(shí)費(fèi)的。這樣一來(lái)，消費(fèi)者當(dāng)然不會(huì)去4S店更換輪胎了。
　　從調(diào)查中可以看出，輪胎專(zhuān)營(yíng)店的價(jià)格相對(duì)是最低的。加上輪胎質(zhì)量能夠得到保證，消費(fèi)者更多時(shí)候會(huì)選擇去這里。事實(shí)上，輪胎品牌也早已經(jīng)看到這塊的利潤(rùn)。這些品牌輪胎門(mén)店的最大優(yōu)勢(shì)就是價(jià)格，他們的供貨渠道直接對(duì)應(yīng)廠(chǎng)家，不僅價(jià)格可以更加實(shí)惠，而且還少了那些所謂的附加費(fèi)和工時(shí)費(fèi)。