在即將結(jié)束的2012年，面對(duì)國內(nèi)汽車市場的調(diào)整和合資品牌強(qiáng)勢競爭的外部環(huán)境，自主品牌企業(yè)可謂步履維艱。在這一年里，奇瑞始終堅(jiān)持自己正確的戰(zhàn)略思路和方向，一切堅(jiān)持立足于企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展考慮，堅(jiān)決實(shí)施“從追求速度、規(guī)模向追求品質(zhì)、品牌、效益”為核心內(nèi)容的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，以此來重構(gòu)企業(yè)的發(fā)展體系和提升企業(yè)的核心競爭力。

    在這一年里，奇瑞圍繞上述戰(zhàn)略目標(biāo)，以提升技術(shù)、提升品質(zhì)和推動(dòng)實(shí)施國際化戰(zhàn)略三條主線為抓手，推進(jìn)各項(xiàng)工作的開展，可以說所取得的成就可圈可點(diǎn)，從中我們也可以清晰地看到奇瑞未來的發(fā)展思路。

    技術(shù)——新的研發(fā)體系和產(chǎn)品開發(fā)流程和國際全面接軌，2013年將全面收獲成果。

    體系和流程是產(chǎn)品品質(zhì)保障的源頭和根本保證，從2010年起，奇瑞啟動(dòng)了新一輪的深度戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和體系變革，圍繞“做對(duì)產(chǎn)品、做好產(chǎn)品、做精產(chǎn)品”的目標(biāo)，企業(yè)全面變革體系和流程，包括對(duì)研發(fā)體系、采購體系、生產(chǎn)體系、質(zhì)量體系、財(cái)務(wù)體系和人力資源體系等，其中核心是研發(fā)體系的變革。

    為了支撐整個(gè)研發(fā)體系變革，2012年，奇瑞基本完成了對(duì)原有的產(chǎn)品開發(fā)流程的梳理與改進(jìn)，讓整個(gè)流程能夠容易理解和被貫徹執(zhí)行。

    其次，是完成了與新的產(chǎn)品開發(fā)流程相匹配的組織機(jī)構(gòu)調(diào)整。以產(chǎn)品聚焦和集中資源為目標(biāo)，通過調(diào)整形成了以汽車研究總院旗下各平臺(tái)整車項(xiàng)目組與各專業(yè)研究院之間的縱向和橫向交叉聯(lián)系的矩陣式組織結(jié)構(gòu)，從而構(gòu)成了高品質(zhì)和高效率的開發(fā)機(jī)制。

    同時(shí)，為確保整個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，貫穿整個(gè)產(chǎn)品開發(fā)過程，還形成了四個(gè)階段的開發(fā)管理機(jī)制，以及四級(jí)產(chǎn)品決策機(jī)制。

    上述體系和機(jī)制的整合和變革，使得奇瑞的體系建設(shè)開始登上了一個(gè)新的臺(tái)階，體系能力大幅提升。在今年北京車展，奇瑞推出的一款概念車“奇瑞TX”是奇瑞實(shí)施全面體系建設(shè)成果的體現(xiàn)。“奇瑞TX”是一款完全以市場化為目標(biāo)的概念車，是嚴(yán)格‘以目標(biāo)客戶為導(dǎo)向’，按照國際化的產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)流程開發(fā)的。

    如果說“奇瑞TX”概念車是一款體現(xiàn)了奇瑞研發(fā)體系建設(shè)初步成果的話，那么在即將來臨的2013年，將是奇瑞在實(shí)施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后迎來豐收的第一年，屆時(shí)，奇瑞產(chǎn)品的市場競爭力將大幅提升，銷量也將迎來新一輪的上升勢頭。

    品質(zhì)——提升品質(zhì)(產(chǎn)品和服務(wù))是奇瑞各項(xiàng)體系建設(shè)的首要目標(biāo)。

    2012年，奇瑞公司持續(xù)推動(dòng)全面質(zhì)量管理體系建設(shè)，打造企業(yè)體系化競爭力。奇瑞的全面質(zhì)量管理涵蓋從市場調(diào)查、立項(xiàng)、試驗(yàn)、開發(fā)試制、生產(chǎn)裝配、物流、銷售、服務(wù)整個(gè)生命周期的全過程。建立了包括產(chǎn)品審核、過程審核、體系審核，以及對(duì)質(zhì)量滿意度調(diào)研、質(zhì)量提升等完整體系，建立了五大質(zhì)保模塊，確保全面質(zhì)量管理。

    全面質(zhì)量管理體系建設(shè)的成果，最終體現(xiàn)在市場和行業(yè)調(diào)查機(jī)構(gòu)以及消費(fèi)者對(duì)奇瑞產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量的認(rèn)可。在2012年的J.D.POWER調(diào)查中，奇瑞的SSI(顧客銷售滿意度)和CSI(售后服務(wù)滿意度)得分再創(chuàng)新高，超過了眾多合資品牌；在中國質(zhì)量協(xié)會(huì)全國用戶委員會(huì)主辦的2012年中國汽車行業(yè)用戶滿意度(CACSI)評(píng)比中，奇瑞E5以卓越表現(xiàn)榮獲了消費(fèi)群體最龐大、競爭最激烈的5-8萬元中型車市場的第一名；在“2012中國汽車服務(wù)金扳手獎(jiǎng)、金手指獎(jiǎng)評(píng)選”評(píng)選中，奇瑞再次榮獲“金扳手獎(jiǎng)”之“優(yōu)秀服務(wù)品牌-客戶滿意度獎(jiǎng)”。

    國際化——多元國際化戰(zhàn)略結(jié)碩果

    2012年，奇瑞實(shí)現(xiàn)了單月出口2萬、累計(jì)出口銷量突破70萬輛的兩項(xiàng)突破，均實(shí)現(xiàn)了中國汽車企業(yè)歷史性的突破。除了海外市場銷量的大幅攀升外，2012年，更重要的是奇瑞的國際化理念實(shí)現(xiàn)了大幅度調(diào)整和變化，國際化視野更加開闊。

    奇瑞新的國際化理念，就是在堅(jiān)持自主發(fā)展的基礎(chǔ)上，通過和國際資本、跨國汽車集團(tuán)深入合作，實(shí)現(xiàn)新的多元國際化發(fā)展目標(biāo)。通過多元國際化的學(xué)習(xí)和吸收，著力提高產(chǎn)品和品牌的核心競爭力，為奇瑞進(jìn)一步做強(qiáng)打下良好的基礎(chǔ)。

    健全的研發(fā)體系和一系列核心技術(shù)的突破，為奇瑞實(shí)施國際化戰(zhàn)略奠定了堅(jiān)實(shí)技術(shù)物質(zhì)基礎(chǔ)。2012年，在整車方面，和以色列集團(tuán)共同投資的觀致汽車在正式發(fā)布品牌后，新產(chǎn)品的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作正在抓緊推進(jìn)，而奇瑞與捷豹路虎合資項(xiàng)目的實(shí)施，更進(jìn)一步深化了奇瑞的多元國際化合作。

    在零部件領(lǐng)域，2012年，奇瑞共與6家世界500強(qiáng)企業(yè)展開了合作，合作內(nèi)容涉及到了發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、新材料技術(shù)、信息技術(shù)、汽車電子、內(nèi)外飾、汽車照明等汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游的諸多領(lǐng)域。

    上述在汽車全產(chǎn)業(yè)鏈上廣泛的深度合作，是奇瑞在新的國際化理念的指導(dǎo)下，整合全球優(yōu)勢資源，加速融入到世界一流的汽車產(chǎn)業(yè)鏈體系的一系列重要步驟，對(duì)于奇瑞打造自身的產(chǎn)業(yè)鏈體系，提升體系能力、產(chǎn)品質(zhì)和品牌價(jià)值有著重要的意義。