2009年第四季度中國汽車行業景氣指數發布

勢頭不減跡象偏熱

    □ 本報記者  王 輝

    1月28日，國家統計局中國經濟景氣監測中心聯合新華信國際信息咨詢（北京）有限公司共同發布的2009年第四季度“中國汽車行業景氣指數”報告（以下簡稱《報告》）顯示：2010年第一季度將延續去年的良好勢頭，但全年市場增速將有所放緩。值得注意的是，2010年一季度汽車產量增長將過快、庫存量開始增加，汽車行業景氣度出現偏熱跡象。

    去年增產又增收

    《報告》顯示，2009年在一系列的政策刺激下，汽車行業重新回到“增產又增收”的軌道上來。中國汽車市場已經全面回暖，車市已經由結構性增長轉變為全面增長，增長動力由政策單輪驅動轉變為政策與經濟增長雙輪驅動。

    2009年第四季度汽車行業景氣指數為102（2001年=100），比第三季度的99.6上升2.4點，汽車行業景氣度繼續上升。受年底購置稅優惠政策到期和季節性波動影響，第四季度汽車行業出現了新一輪產銷兩旺高潮，產品銷售收入、利潤總額大幅增加，虧損企業的覆蓋面和虧損額明顯減小，汽車及零部件出口也開始出現回暖跡象，但產量和庫存開始出現過剩苗頭。

    2009年第四季度汽車行業預警指數為116.7，與上季度相比上升了26.7%，已經連續三個季度處于強勢回升態勢，第四季度汽車行業預警指數已接近歷史高點。這表明，汽車行業景氣狀況出現偏熱的跡象，但由于先行指標出現了小幅回落，預計未來預警指數進入偏熱區域的可能性較小。

    與第三季度相比去年第四季度中國汽車行業企業家信心指數為127，下降了0.5%，表明雖然企業家對2010年初汽車市場仍持有較強信心，但樂觀程度已有所下降。此次調查，經銷商經理人對未來汽車市場持樂觀態度，與第三季度比，經銷商經理人指數下降3%，經銷商對2010年第一季度汽車市場信心有所下降。

    有關專家指出，去年第四季度景氣監測結果顯示以下特點：一是汽車行業景氣指數延續反彈趨勢；二是我國汽車行業部分運行指標繼續維持上季度的積極變化，產量、出口、銷售、利潤、稅金等指標均有不同幅度的上升，汽車行業企業虧損覆蓋面進一步減少，企業虧損總額不斷下降；三是汽車產量增長迅速，產成品資金占用出現上升趨勢，企業庫存開始增加；四是企業家和經銷商經理人對未來預期樂觀，但樂觀程度較前期有所下降。

    今年初將延續好勢頭

    從2009年第四季度汽車行業景氣監測結果來看，汽車行業景氣度明顯回升，汽車產銷繼續大幅攀升，行業利稅繼續改善，汽車及零部件兼出口市場形勢也有所好轉。

    有關專家指出，2010年多項優惠政策仍將持續，消費者的購車熱情還將持續一段時間，2010年第一季度將延續2009年的良好勢頭，但市場增速有所放緩。值得注意的是，根據預警指數顯示，產量增長過快、庫存量開始增加，汽車行業景氣度出現偏熱跡象。

    從企業家和經銷商經理人的調查結果顯示，普遍對2010年第一季度汽車市場持有較強信心，但信心指數較前期有所下降。多數被訪整車企業負責人表示2010年第一季度企業將繼續加大力度進行整車生產，33.3%的人表示企業產量將大幅增加，11.1%的人認為略有增加，另有33.3%的企業家表示企業產量將保持穩定，其余22.2%的企業家表示企業將減少整車的生產；在企業出口訂單方面，表示第一季度企業出口訂單將有所增加的比例超過6成，多數企業家認為隨著國際經濟的回暖，企業整車出口形勢將繼續好轉。經銷商對2010年第一季度整體經營狀況持樂觀態度，但與2009年第四季度相比有所下降。有19.5%的經理人認為2009年第四季度的經營狀況“非常好”，2010年第一季度這一比例下降至8%，認為“比較好”的比例從48.1%下降至43.3%，認為“一般”的比例從29.2%上升至42.2%。

    《中國質量報》