南都訊 記者 徐艷 熊薇 實習生 姜圣慧 八號線全程票價5元，廣佛線全程票價6元，珠江新城旅客自動輸送系統全線票價2元，進出機場南站、機場北站的乘客要加收5元/人次。昨日，廣州市物價局網站公布了四號線(黃村-車陂南)、二號線(三元里-嘉禾望崗、江南西-廣州南站)、八號線(曉港-鳳凰新村)、三號線北延段、廣佛線的地鐵票價，這些線路開通后，全網票價最高19元。此外，珠江新城旅客自動輸送系統票價全線2元，這2元票價單獨計算，不跟地鐵其他站點累計。

　　全網票價比原先的12元提高7元

　　據廣州市物價局介紹，新開通地鐵票價的制定仍然按照具體里程分段計價辦法執行：4公里起步，起步里程之內的票價為2元；4至12公里范圍內，里程每遞增4公里，票價增加1元；12至24公里范圍內，里程每遞增6公里，票價增加1元；24公里以后，里程每遞增8公里，票價增加1元。凡在機場南站或機場北站進出的乘客在按現行里程收費票價基礎上加收5元；機場南站-機場北站區間按2元計算，不另加收。

　　南都記者從新的地鐵線路票價價目表上了解到，一號線全程票價仍為5元；二號線三元里至萬勝圍段原先全程票價6元，拆解后站點為由嘉禾旺崗至廣州南站的新2號線全程票價升至7元；三號線原先全程票價為8元，增加了北延段之后，全程票價提高到16元，成為最貴的地鐵線路；四號線黃村至車陂南站段票價2元，增加了這段之后，4號線全線票價仍為9元；五號線全程票價仍為7元；由原先的二號線拆解增加而成的八號線票價全程5元；廣佛線魁奇路至西朗一共14個站，全程票價6元。從整個地鐵網絡來看，這些線路開通后，地鐵網內換乘產生的最高費用為19元，比原先的12元有了大幅提高。

　　“去機場加收5元太貴”

　　新開通的地鐵線路將通達白云機場和廣州南站，地鐵網內換乘至白云機場最高票價19元，換乘至廣州南站最高票價15元，但從市中心前往兩地的費用則相對較少。票價表可以看到，從珠江新城站搭地鐵前往白云機場的價格為13元，前往廣州南站的價格為6元。

　　“廣佛線很便宜啊”，得知新的地鐵票價后，受訪市民對于延長線票價和廣佛票價表示滿意，但認為進入機場加收的5元費用較高，尤其是從機場附近的站點進入不劃算。“從高增到機場北和機場南才一兩站路，就要收5塊錢，太貴了”。(南方都市報  www.nddaily.com SouthernMetropolisDailyMark 南都網)

　　與機場大巴、出租車費用相比，部分市民認為，日后從市區內前往機場地鐵將會是最經濟劃算的出行方式。但由于地鐵攜帶行李不便，不少市民表示仍然可能考慮機場大巴。“趕飛機怕塞車的時候肯定會坐地鐵，但如果東西多又要換乘的話，就會考慮機場大巴了。”市民趙小姐說。