離遞交合資申請(qǐng)還很遠(yuǎn)
據(jù)王寅介紹，龐大和薩博的合作是一條漫長(zhǎng)的路，雙方合作首先必須從例行調(diào)查開(kāi)始，必須對(duì)薩博以及國(guó)內(nèi)的情況進(jìn)行全面了解之后，才能開(kāi)始入股程序，入股程序結(jié)束之后，才能夠談到合資銷售和生產(chǎn)的問(wèn)題。同時(shí)，合資生產(chǎn)和合資銷售將分別進(jìn)行審批。
據(jù)了解，在龐大與薩博簽署《諒解備忘錄》時(shí)，龐大并未對(duì)薩博的財(cái)務(wù)、生產(chǎn)、管理等情況實(shí)地考察。“我將于本月20號(hào)左右赴歐洲，考察薩博實(shí)情，大約6月才能回國(guó)。關(guān)于尋找合作伙伴，以及與政府協(xié)商的事情只有等回來(lái)之后才能籌劃”，龐大集團(tuán)董事長(zhǎng)龐慶華在此前接受網(wǎng)易汽車采訪時(shí)表示。
于此同時(shí)，龐大是一個(gè)汽車銷售領(lǐng)域的企業(yè)，并沒(méi)有生產(chǎn)資質(zhì)，建立《諒解備忘錄》中規(guī)定的合資生產(chǎn)企業(yè)，必須有第三方汽車合資企業(yè)介入。
“當(dāng)然，在沒(méi)找到國(guó)內(nèi)合作伙伴之前，龐大也可以向發(fā)改委遞交與薩博的合資申請(qǐng)，但這很可能將導(dǎo)致發(fā)改委將申請(qǐng)駁回，令其補(bǔ)充材料，而最重要的材料就是第三方合資企業(yè)”，國(guó)家發(fā)改委分析師程小東解讀，“雖然發(fā)改委并不會(huì)因?yàn)槿狈Σ牧隙穸ㄟ@次合作，但是，龐大在沒(méi)有準(zhǔn)備好的情況下申請(qǐng)，將令其印象分大打折扣，最終還是搬起石頭砸自己的腳。“
目前，龐大的多個(gè)“緋聞“女友——北汽、長(zhǎng)城、青年等均堅(jiān)決否定了將介入龐大與薩博合資一事，龐大將尋找誰(shuí)來(lái)入股，何時(shí)能夠落地還是個(gè)未知數(shù)。