日前，國內(nèi)汽車龍頭企業(yè)上海汽車與長(zhǎng)安汽車、一汽夏利[綜述 圖片 論壇]等車企先后發(fā)布了2009年的業(yè)績(jī)預(yù)增公告:由于汽車銷量的大幅提升，上海汽車凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)900%以上，長(zhǎng)安汽車凈利潤(rùn)更是高達(dá)4207%。有業(yè)內(nèi)專家分析認(rèn)為，2010年汽車產(chǎn)能利潤(rùn)率將進(jìn)一步提升，預(yù)計(jì)其增速仍將超過20%。

    天津一汽夏利日前發(fā)布公告稱，受益于國內(nèi)的小排量汽車政策，2009年凈利潤(rùn)大幅增加，預(yù)計(jì)同比增幅將超過50%。

    一汽夏利表示，預(yù)計(jì)去年的公司凈利潤(rùn)總額將達(dá)到1.6億元至1.85億元。與2008年的1億元凈利潤(rùn)相比，增幅將介于50%到100%之間。

    對(duì)此，天津一汽解釋為公司及公司參股的天津一汽豐田汽車抓住國家推出了一系列扶持汽車行業(yè)發(fā)展的政策，汽車市場(chǎng)持續(xù)熱銷的有利時(shí)機(jī)，是產(chǎn)銷量較大增長(zhǎng)的原因。2009年，一汽夏利累計(jì)銷量為21.22萬輛，同比增長(zhǎng)20%；一汽豐田累計(jì)銷量44萬輛，同比增幅為26%。

    長(zhǎng)城汽車也表示，由于汽車銷量增加，預(yù)計(jì)2009年凈利潤(rùn)將較上年增長(zhǎng)50%以上，以2008年凈利潤(rùn)為5.13億元計(jì)算，長(zhǎng)城汽車2009財(cái)年純利將至少為7.7億元。

    此外，商用車中的江鈴汽車業(yè)績(jī)快報(bào)顯示，2009年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)超過10億元，增幅近35%。江淮汽車的業(yè)績(jī)快報(bào)表明其2009年凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)4.5倍，表明其被轎車項(xiàng)目所拖累的局面已經(jīng)完全扭轉(zhuǎn)，轎車已經(jīng)開始給公司帶來凈收益；而國內(nèi)規(guī)模最大的汽車類上市公司上海汽車則預(yù)計(jì)2009年的利潤(rùn)同比2008年增長(zhǎng)9倍以上；另一大微車集團(tuán)長(zhǎng)安汽車在2009年實(shí)現(xiàn)了兼并重組之后，利潤(rùn)超過10億元，同比2008年的2400萬元，更是增長(zhǎng)40倍以上。

    盡管去年在一定程度上透支了今年的銷量，但各專家對(duì)今年的車市走勢(shì)仍看好。國金證券2010年汽車行業(yè)的研究報(bào)告指出，在產(chǎn)能利用率較高的情況下，未來4個(gè)季度的盈利水平都將維持在高位，這樣的累計(jì)效益將導(dǎo)致2010年盈利水平較2009年有較大提升，該公司分析認(rèn)為，即使是在需求速度放緩的情況下，2010年行業(yè)的利潤(rùn)增速仍將超過20%。