10月15日，備受矚目的寶馬召回事件終于有了最新進展，來自國家質檢總局消息顯示，由于制動系統缺陷，寶馬集團將自2010年10月20日起，開始召回21383輛進口BMW5系、6系、7系轎車，另外還將召回旗下高端豪華品牌勞斯萊斯的388幻影（PHANTOM）轎車。

    1、因制動系統問題 勞斯萊斯幻影也召回

    據了解，此次缺陷是車輛的剎車助力器可能會受到真空泵內潤滑油的污染，因而剎車助力功能可能受到影響。在極端情況下，車輛可能會失去剎車助力功能，或可能導致車輛制動性能下降。但是機械剎車系統一直在起作用并滿足國家標準的技術要求，車速仍然可以降低并最終停止車輛。

    對存在缺陷的車輛，將由授權經銷商負責更換改進后的真空管路，需要1個小時左右；在對真空管的檢查中如果發現真空管連接真空助力器的一側存在潤滑油，則需要更換真空助力器和制動主缸，需要4個小時左右。

    而召回車型方面，寶馬品牌為生產日期2001年12月14日到2009年11月23日之間的進口BMW5系、6系、7系轎車，勞斯萊斯為2003年1月1日至2009年11月30日之間生產的388輛幻影（PHANTOM）轎車。由此看出，不僅是普通品牌面臨著產品質量的問題，作為寶馬旗下高端品牌、以手工打造見長的勞斯萊斯，在今天同樣面臨這樣的問題，這點估計會令花費不菲的勞斯萊斯車主們感到意外的。

    2、天價≠質量無問題 除勞斯萊斯外蘭博基尼、法拉利也相繼召回

    在今年不止是勞斯萊斯面臨著這樣的困擾，法拉利、蘭博基尼都在今年因質量問題而召回。由此看來，天價并沒等于質量無問題，甚至是手動打造也是難保不會發生召回事件。而在海外市場，阿斯頓馬丁也將召回三款高端車型，主要涉及2007年至2008年生產1090輛DB9、DBS以及V8Vantage車型，國內市場還未在召回之列。這樣的事件對于選擇它們的車主來說，肯定是無法理解的，畢竟這些都是動輒數百萬甚至千萬的車型，并且都不是批量生產的車款。不過，出于對消費者負責的態度，都放低姿態實施召回也是值得肯定的！