我是一名一汽奔騰汽車的普通車主，在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)一年多時(shí)間的汽車維修經(jīng)歷之后，使我深深感觸一汽奔騰售后服務(wù)的亂象，我的痛苦經(jīng)歷使我深深的認(rèn)識(shí)到在購(gòu)買小車的時(shí)候千萬(wàn)要選好品牌、選好服務(wù)，否則會(huì)帶給自己無(wú)盡的煩惱和痛苦。

    08年2月，我購(gòu)買了一輛一汽奔騰小車（08款），從09年上半年開始，我的小車行駛速度在85-95公里之間會(huì)出現(xiàn)非常明顯的車身抖動(dòng)現(xiàn)象。09年9月我從異地開車到惠州景源汽車（奔騰4S店）進(jìn)行檢測(cè)，在長(zhǎng)達(dá)數(shù)月的時(shí)間內(nèi)，先后檢測(cè)了5次，每次均答復(fù)可以解決問題，但最后均連問題的所在都沒有發(fā)現(xiàn)（后經(jīng)證實(shí)并非疑難問題，較容易解決）。

    后惠州景源汽車推薦我到深圳駿濠汽車（奔騰4S店）進(jìn)行檢測(cè)，終于檢測(cè)出來(lái)問題為小車左前半軸存在質(zhì)量瑕疵引起車身共振，并且左前半軸油封存在漏油現(xiàn)象，需要對(duì)半軸進(jìn)行更換，因當(dāng)時(shí)沒有相關(guān)配件，等到通知有配件后，我又多次去深圳、惠州，但仍然沒有更換，主要原因是其內(nèi)部管理非常混亂，服務(wù)流程不閉環(huán)，導(dǎo)致多次搞錯(cuò)或者丟失左前半軸的型號(hào)，最后干脆兩家公司均不予理睬，就這樣又白白耗費(fèi)了幾個(gè)月的時(shí)間。

    2010年7月，本人本著為自己、為家庭生命安全負(fù)責(zé)的考慮，再次致電深圳駿濠和惠州景源，得到的答復(fù)是兩家公司互相推諉，不愿意直接面對(duì)我這樣的客戶。后經(jīng)過(guò)多次協(xié)調(diào)，本人自己到本地汽車維修廠再次查看配件型號(hào)，報(bào)給深圳駿濠才對(duì)左前半軸進(jìn)行了更換，但從更換時(shí)起，左前半軸油封一直存在漏油現(xiàn)象。

    2010年11月，我的奔騰車再次出現(xiàn)故障，到本地汽車維修廠進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)左前半軸已經(jīng)出位，波箱油已經(jīng)基本漏完，無(wú)法繼續(xù)行駛，主要問題為左前半軸卡環(huán)有質(zhì)量問題，半軸齒輪也已磨損，需要更換，但兩家奔騰4S店仍然互相推諉，沒有足夠的誠(chéng)意解決問題，問題至今懸而未決。

    回想起本人奔騰汽車售后服務(wù)的不幸遭遇，在長(zhǎng)達(dá)14個(gè)月的漫長(zhǎng)維修歷史當(dāng)中，本人先后9次前去異地的兩家4S店檢測(cè)維修，耗費(fèi)了大量的時(shí)間、費(fèi)用和精力，到頭來(lái)問題又重新回到了原點(diǎn)，一個(gè)本來(lái)比較簡(jiǎn)單的問題（普通的汽車維修點(diǎn)兩天內(nèi)即可解決）在一年多的時(shí)間內(nèi)居然什么問題都沒有解決，現(xiàn)在誰(shuí)都不愿意接手，不知道這是我一個(gè)普通奔騰汽車車主的悲哀，還是整個(gè)一汽集團(tuán)的悲哀！

    現(xiàn)有證據(jù)：回想起本人奔騰汽車售后服務(wù)的不幸遭遇，在長(zhǎng)達(dá)14個(gè)月的漫長(zhǎng)維修歷史當(dāng)中，本人先后9次前去異地的兩家4S店檢測(cè)維修，耗費(fèi)了大量的時(shí)間、費(fèi)用和精力，到頭來(lái)問題又重新回到了原點(diǎn)，一個(gè)本來(lái)比較簡(jiǎn)單的問題（普通的汽車維修點(diǎn)兩天內(nèi)即可解決）在一年多的時(shí)間內(nèi)居然什么問題都沒有解決，現(xiàn)在誰(shuí)都不愿意接手，不知道這是我一個(gè)普通奔騰汽車車主的悲哀，還是整個(gè)一汽集團(tuán)的悲哀！

    投訴請(qǐng)求：介于本人使用奔騰汽車后長(zhǎng)期的不幸遭遇，請(qǐng)中消協(xié)給予幫助，以維護(hù)本人的合法權(quán)益。為了彌補(bǔ)本人在時(shí)間、費(fèi)用和精神上的損失，本人特向一汽轎車銷售有限公司索賠10萬(wàn)元，并要求無(wú)條件到本人所在地將本人車輛維修好，并在廣東省級(jí)報(bào)紙媒體登報(bào)致歉。