廣東啟動人體器官捐獻試點

　　成立人體器官捐獻委員會，推動器官移植立法專家認為，車禍死亡人群或是“器官捐獻”最大資源

　　本報訊羊城晚報記者黃亮、通訊員林潔瑜報道：“器官捐獻”將有正規途徑可循。昨日，廣東省紅十字會、省衛生廳聯合召開人體器官捐獻試點工作啟動會。廣東省將成立人體器官捐獻委員會并下設相應機構。省衛生廳副廳長廖新波透露，醫療救治中器官緊缺，最大的潛在資源在于車禍死亡群體，未來將考慮在車禍死亡人群中補充人體器官，以挽救更多生命。為推進此項工作，將與公安、交通和民政部門合作；并與立法機構一道推進器官移植的立法進程。

　　器官供需存在巨大缺口

　　從今年2月開始，全國器官捐獻試點工作正式啟動，廣東是10個試點省市之一。據不完全統計，包括廣東在內的全國各地器官供需比例約為150：1，巨大缺口遠遠不能滿足醫療臨床需求。與此同時，廣東每年死于車禍的人數約占全國事故的一成，超過1萬人。省衛生廳副廳長廖新波說：“說服交通事故死亡者家屬在自愿的基礎上將眼角膜、肝、腎等器官捐獻出來，這將極大緩解器官資源的緊缺狀況，讓更多生命得到救治。”

　　可否從車禍死亡者入手？

　　會議探討了與交通部門合作解決器官緊缺問題的可行性。廖新波表示，美國的人體器官資源大部分來自交通死亡人士，未來將借鑒美國成功經驗，比如，將“是否愿意捐獻器官”的信息標在駕照上；事故發生后“特事特辦”，先移植器官再處理事故現場等等做法。器官移植完成后，由醫院進行符合倫理原則的醫學原理，恢復遺體原貌。省紅十字會負責人表示將考慮對家庭困難的捐獻者減免生前所欠醫療費，并對其家屬進行救助。

　　然而，上述想法能否順利實現，將視交通部門、立法部門和社會大眾的接受程度而定。

　　汲取深圳經驗推進立法

　　深圳市早已開展交通事故死亡者器官捐獻試點工作，并取得成功經驗。據深圳市紅十字會副會長趙麗珍表示，深圳市在“多器官捐獻”單項上，交通事故死亡者捐獻所占的比例較大。

　　值得一提的是，“對器官捐獻認同率超過55%”是深圳作為參評全國文明城市的硬指標之一，如今該指標已順利完成，說明社會認同器官捐獻風氣之濃。深圳還打造了器官信息平臺，推動立法部門推出相關條例。

　　有了深圳經驗作基礎，廣東推進此項工作將與交通、民政和立法部門聯手合作。在合作領域上，比如民政部門能否考慮免費處理器官捐獻者的遺體及其運輸；立法部門能否對此專門立法，以及考慮修改殯葬條例，取消遺體不能異地運輸的限制等等。

　　受傳統倫理文化“入土為安”等觀念的影響，尸體器官捐獻工作要取得廣泛社會認同度實非易事。相關人士表示，已做好長期宣傳和呼吁的準備，從香港和臺灣地區較高的捐獻率可以看出內地推行此項事業的前景，改變傳統觀念、移風易俗并非絕無可能。