不含賈布斯，已限制購買飛機票1114.1萬人次!國家頻出“大招”懲治，你還敢做“老賴”嗎?!

　　“老賴”不是一個人，而是一個群體……他們常年游走于灰色地帶，利用法律漏洞逃避打擊，肆意侵占債權人的資產，甚至形成了群體，干成了職業。甚至吃了官司敗了訴，也拒不履行判決。

　　此前，多起“老賴”事件讓人瞠目結舌，河北唐山“教科書式老賴”更是引發了社會廣泛關注。如何懲治“老賴”，成為建設和完善信用社會的重要方面。

　　國家頻出“大招”治“老賴”

　　2014年6月，國務院印發 《社會信用體系建設規劃綱要(2014—2020年)》，明確了信用信息共享和聯合懲戒的有關要求。

　　2017年，多地政府和法院聯手，打了一場針對“老賴”的阻擊戰。

　　今年“兩會”期間，國家發展改革委副主任張勇在回答針對地方發生的教科書式的“老賴”事件，構建信用體系建設問題時指出，將加大聯合獎懲力度，使失信者受到懲戒，守信者獲得激勵。

　　目前全國信用信息共享平臺已經建成，實現了信息的披露、公示、異議處理等功能。

　　中證君搜索關鍵字“老賴”，第一條便是全國失信被執行人名單——

　　5月16日，國家發展改革委召開主題新聞發布會，國家發改委政策研究室副主任兼新聞發言人孟瑋透露，信用立法進程正在加快推進。目前，信用法、公共信用信息管理條例、統一社會信用代碼管理辦法均已形成初稿，正在征求有關方面意見。

　　逢報必查 逢辦必查

　　當前，聯合獎懲機制實施成效不斷擴大。

　　孟瑋介紹，截至4月底，全國法院累計公布失信被執行人1054.2萬人次，累計限制購買飛機票1114.1萬人次，限制購買高鐵動車票425萬人次。市場監管總局累計吊銷市場主體1848萬戶，公布經營異常名錄457萬戶、嚴重違法失信企業3.3萬戶。

　　在法院公布的失信被執行人中，已有近250萬人懾于信用懲戒主動履行義務。

　　為推進聯合獎懲措施落地見效，目前已累計簽署36個聯合獎懲備忘錄，在法院執行、稅收征管、安全生產等多領域持續發布更新“紅黑名單”。

　　此外，發改委已將信用信息嵌入政務服務大廳行政審批系統，實現“逢報必查”、“逢辦必查”。目前累計對123家“黑名單”企業采取不予推薦項目、企業境外發債申請不予備案登記、取消糧食棉花進口關稅配額等聯合懲戒措施，申請項目涉及資金約150億元。

　　信用信息歸集共享總量持續增長。全國信用信息共享平臺歸集各類信用信息166.6億條。“信用中國”網站歸集發布行政許可和行政處罰信息8042萬條。此外，“信用中國”網站開通個人信用分鏈接查詢功能，匯總包括央行征信信息、信用服務機構信用分、地方信用分、電信運營商信用分等4類14個個人信用信息查詢渠道，方便公眾查詢個人信用狀況。

　　一處失信 處處受限

　　事實上，為構建“一處失信、處處受限”信用懲戒大格局，懲治“老賴”，多部委已經形成了合力，對資本市場的失信人懲戒也正在加碼。

　　此前，國家發展改革委、中央文明辦、最高法院、財政部、人社部、稅務總局、證監會等7家單位分別與鐵路總公司和民航局聯合發布了文件，在鐵路和民航領域，對特定嚴重失信人開展聯合懲戒。文件已于今年5月1日起實施。

　　依據文件規定，鐵路總公司和民航局將對證券期貨領域的兩類嚴重失信行為責任主體，采取限制乘坐火車高級別席位(包括列車軟臥、G字頭動車組列車全部座位、其他動車組列車一等座以上座位)和民用航空器的懲戒措施：一是因證券期貨違法被處以罰沒款，逾期未繳納;二是上市公司相關責任主體逾期不履行公開承諾。

　　證監會新聞發言人高莉表示，上述懲戒措施的出臺，進一步豐富了對違法失信行為主體的懲戒手段，對促使當事人按要求主動繳納罰款和促進上市公司相關責任主體嚴格履行自身承諾、保障處罰效果落地和公開承諾的履行、提升監管執法的威懾力具有非常重要的現實意義。

　　你還敢做“老賴”嗎?!