近期發現發動機艙底部異響。找上海通用800咨詢投訴過，建議我到4s店檢測。 11月19日到4s店檢測。 店內技術人員初步判定：動力不足的時候發動機艙底下有異響，應該是扭力不夠�？赡苁潜�震，也可能是變速箱的問題。 處理情況：電腦診斷沒有發現問題，4s店采取了升級ECU。同時也有一輛科魯茲車主也在尋求解決同樣問題。4S店技術人員態度較誠懇的，建議我們用完這箱油后改變加油方式，比如換97號油或者換一家加油站試試。 升級后4S技術人員上車開了一段，肯定異響仍然存在，確定是爆震。 我說我這次來就是來讓你們確認的。 他說，看看換了97號油的情況。我和他說現在網上有科魯茲的車主說換了油也解決不了。 他很認真的說，如果是這樣，通用就要解決了。4s店的態度令人感到一些誠意。 11月21日,按照4s店的建議，加油燈亮后，昨天換成了97號的汽油。 但經使用至今，很遺憾，爆震仍然存在。 為什么同級別的別的品牌汽車加93號油都沒有問題，偏偏只有上汽通用科魯茲被迫要加97號油？ 為什么福克斯的爆震能通過升級解決了問題，上海通用經過如此多的投訴，至今無法解決問題。 因此作為消費者，借助315消費電子投訴平臺提出以下投訴： 第一，我不認可目前通用公司所謂油品問題是造成科魯茲爆震的原因。 第二，通用公司應該盡快從自身設計上找原因，向消費者給予有事實真相支持的解釋，并給予技術上的徹底解決。 第三，在徹底解決科魯茲爆震問題之前，應無償向遇到爆震的車主提供清洗燃燒室等發動機相關配件的服務。 第四，消費者擁有依照車輛發生問題的情況，要求上海通用公司提供相關延保或賠償的權利。