本人與2012年10月10日購(gòu)得比亞迪速銳1.5L手動(dòng)豪華版 2012年11月份行駛過程中發(fā)現(xiàn)車輛跑偏，后在北京軍鵬偉業(yè)比亞迪4S店進(jìn)行校正，數(shù)次未果，后基本上每周都往返與4S店之間 2012年12月份車輛首保時(shí)發(fā)現(xiàn)尾氣中噴出大量黑渣，問4S店，店員回答屬正常現(xiàn)象，助力泵異響后經(jīng)多次去4S店協(xié)商征得同意更換助力泵。 2013年3月份第二次保養(yǎng)，在北京鑫敏恒4S店，發(fā)現(xiàn)尾氣黑渣更為嚴(yán)重，車輛加速時(shí)變速箱吱吱異響，打廠家電話報(bào)修數(shù)次廠家才要求去4S店檢測(cè)，并于3月18日到店檢測(cè)將發(fā)動(dòng)機(jī)EGR閥堵死調(diào)試，第二天行駛過程中出現(xiàn)“請(qǐng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)”故障，19日又到店檢測(cè)清除故障碼。經(jīng)幾天測(cè)試噴黑渣問題依然存在，期間打過很多次電話，4S店數(shù)種借口廠家正在研究解決方案為由推脫至3月底，4S店打電話來說解決方案有了讓到店升級(jí)軟件程序，到店后才發(fā)現(xiàn)不止要升級(jí)軟件程序，要打開發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)換進(jìn)氣搖臂，并口頭答應(yīng)廠家更換發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)天車輛開走無事，第二天冷車啟動(dòng)后車輛抖動(dòng)異常，噴黑渣現(xiàn)象依舊存在，行駛過程中動(dòng)力會(huì)消失幾秒，反應(yīng)4S店與廠家，廠家聲稱車輛問題已經(jīng)解決，如再有問題去4S店檢測(cè)，換發(fā)動(dòng)機(jī)民寥寥無期。 2013年4月15日在投訴無果的情況下，后來我打通北京生活頻道的投訴電話，引發(fā)了北京臺(tái)記者的關(guān)注，聯(lián)系上我，跟我一起去4S店解決。直到記者跟我一起去（在這之前，廠家跟我說，我提出的條件他們是肯定不會(huì)答應(yīng)的，我說如果再這樣的話我就媒體和電臺(tái)曝光，他們直接無視，說隨便，一副死豬不怕開水燙的樣子，估計(jì)他們也覺得我沒有這個(gè)本事，所以根本不把我這個(gè)小消費(fèi)者的話放在心上），他們才答應(yīng)給換發(fā)動(dòng)機(jī)，而且保證一周內(nèi)給解決問題。但是從電臺(tái)曝光至今已經(jīng)過數(shù)周，還沒有任何結(jié)果。 2013年5月7日4S店再次打電話來說店長(zhǎng)來談車輛故障事宜，交談過程大概如下： 1.免費(fèi)更換發(fā)動(dòng)機(jī)及其他配件，包括跑偏，方向盤起步右轉(zhuǎn)等問題，但要簽署保密協(xié)議，大概內(nèi)容為，更換發(fā)動(dòng)機(jī)不屬故障問題，是廠家為滿足個(gè)人意愿更換發(fā)動(dòng)機(jī)。為什么我的車在經(jīng)維修以后抖動(dòng)異常嚴(yán)重，行駛過程中動(dòng)力會(huì)消失幾秒，底盤平衡桿生銹。 2.更換新車，條件是，自己補(bǔ)差價(jià)換新車， 一切費(fèi)用車主承擔(dān) 3.退車，不會(huì)全款退車，車輛折舊與車損由車主承擔(dān) 為什么車輛質(zhì)量問題更換新車或是退車一切費(fèi)用由車主承擔(dān)？車輛質(zhì)量問題我都沒有向廠家賠償個(gè)人損失，廠家就提前想到讓我先賠付廠家車輛折舊與車損費(fèi)用 至此終于見識(shí)到無恥廠家比亞迪高超的忽悠與耍賴的本事。