電池容量跟車(chē)輛標(biāo)示的電池容量差了好幾度，里程怎么開(kāi)都開(kāi)不到宣傳的里程從車(chē)買(mǎi)來(lái)起從來(lái)沒(méi)有充電到過(guò)13度26ah   存在虛假欺騙消費(fèi)者 要求更換整個(gè)電池組容量達(dá)到車(chē)輛標(biāo)示的13度26ah 變速箱缺陷才開(kāi)了2000公里就出現(xiàn)松油門(mén)嚴(yán)重頓挫跟我同款車(chē)的朋友后期不止頓挫還伴隨嚴(yán)重撞擊聲  要求延保  每次踩油門(mén)松油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)跟電動(dòng)機(jī)固定架晃動(dòng)嚴(yán)重，不解決檢查投訴維權(quán) 過(guò)減速帶或者不平路4個(gè)輪胎避震都有碰撞聲音;沒(méi)有能量回收剎車(chē)無(wú)力;方向盤(pán)無(wú)緣無(wú)故會(huì)變重，車(chē)跑直線跑方向盤(pán)回正以后方向盤(pán)往左偏了好多 車(chē)窗升降異響車(chē)門(mén)窗行駛中共振發(fā)出聲音  中控多媒體老是死機(jī)  出程序廠家沒(méi)有進(jìn)行測(cè)試直接放出更新導(dǎo)致出現(xiàn)了其它問(wèn)題如1檔2檔自動(dòng)加油往前竄車(chē)控制不住導(dǎo)致的追尾是誰(shuí)的錯(cuò)  踩油門(mén)動(dòng)力延遲1秒左右出事故誰(shuí)負(fù)責(zé)  要求降回A2版本的程序，反應(yīng)比亞迪400客服一說(shuō)問(wèn)題不是說(shuō)這說(shuō)正常的就是推脫這個(gè)那個(gè)的死不承認(rèn)問(wèn)題不解決   每次車(chē)故障都只能跑金華這一個(gè)維修店維修沒(méi)有其他維修店 。(注：要求廠家聯(lián)系解決而不是推給4s店讓4s店背黑鍋扣錢(qián)什么的  廠家不要把自己的錯(cuò)壓給別人我們買(mǎi)國(guó)產(chǎn)的比亞迪就是為了支持你們但是你們回報(bào)我們的確是有問(wèn)題不作為就知道吹噓雇水軍刪帖不正面回復(fù)這樣的招數(shù))