2014年4月購(gòu)買(mǎi)的上海大眾斯柯達(dá) 速派 2013款 1.4T DSG紳士版，汽車(chē)出廠日期為2013年11月，購(gòu)買(mǎi)后一年后出現(xiàn)離合器3檔降2擋離合器抖動(dòng)，隨后出現(xiàn)P檔掛R檔車(chē)身劇烈沖擊感，并伴隨R檔起步抖動(dòng)現(xiàn)象，2015年10月底更換離合器總成，結(jié)果11月底又出現(xiàn)離合器P檔掛R檔車(chē)身劇烈沖擊感，并伴隨R檔起步抖動(dòng)現(xiàn)象；4S維修服務(wù)人員與總部工程師溝通后，給出的解決辦法是刷最新的離合器固件；刷新固件后 故障消除，但是問(wèn)題還并沒(méi)有結(jié)束，2016年1月出現(xiàn)上坡起步變速箱異響，像是齒輪摩擦的聲音；但故障并不明顯，時(shí)有時(shí)無(wú)，多次去4s維修點(diǎn)檢查沒(méi)有結(jié)果，2016年4月出現(xiàn)更嚴(yán)重的問(wèn)題上坡起步抖動(dòng)及出現(xiàn)刺耳的齒輪打滑聲并卻動(dòng)力缺失，在4S維修點(diǎn)，工作人員檢測(cè)出離合器打滑的問(wèn)題，隨后通知總部工程師，工程師給出再更換一次離合器總成的結(jié)果，前前后后多次同一個(gè)部位出現(xiàn)各種問(wèn)題，上海大眾總部給出的處理方案就是更換離合器片總成，但是并沒(méi)有解決問(wèn)題，DSG雙離合變速箱在設(shè)計(jì)上存在缺陷這在13年315已經(jīng)公開(kāi)報(bào)道過(guò)，隨后上海大眾給出的解決方案是DSG雙離合變速箱保修延長(zhǎng)至10年16萬(wàn)公里，但是2014年4月1號(hào)后上海大眾發(fā)布解決了DSG雙離合變速箱的設(shè)計(jì)問(wèn)題，并把DSG雙離合變速箱的保修更改為3年10萬(wàn)公里，但是我的車(chē)是2013年11月生產(chǎn)的，DSG變速箱同樣出現(xiàn)了設(shè)計(jì)上的缺陷，卻被告知購(gòu)買(mǎi)發(fā)票上的日期在2014年4月1日之前的享受10年16萬(wàn)公里，4月1日之后的為3年10萬(wàn)公里；我的車(chē)子變速箱從買(mǎi)后的一年連續(xù)不斷的出現(xiàn)各種問(wèn)題，廠家就是不停的更換離合器片總成，并沒(méi)有對(duì)變速箱總成進(jìn)行維修；現(xiàn)在車(chē)子還有一年就要出質(zhì)保期的，但是廠家給出的保修意見(jiàn)是在4S維修點(diǎn)免費(fèi)更換的零件隨車(chē)輛整體質(zhì)保，也就是說(shuō)如果我17年3月跟換離合器片總成，17年5月1號(hào)又出現(xiàn)了變速箱的質(zhì)量問(wèn)題，這時(shí)我的整車(chē)質(zhì)保已經(jīng)過(guò)了3年，可是我的變速箱質(zhì)量問(wèn)題從買(mǎi)車(chē)修到質(zhì)保結(jié)束依然沒(méi)有解決，我作為消費(fèi)者感覺(jué)像是被騙了一樣，我要求上海大眾汽車(chē)斯柯達(dá)給我更換新款的7速干式DSG雙離合變速箱總成，而不是僅僅跟換離合器片總成并且在跟換變速箱總成后給我出具一個(gè)承諾對(duì)于跟換的零件保修的時(shí)間從新計(jì)算3年10萬(wàn)公里，或者出一個(gè)承諾申明我的變速箱享受和2014年4月1日之前的保修政策10年16萬(wàn)公里；我作為消費(fèi)者買(mǎi)一輛汽車(chē)并不是為了修車(chē)的，一輛車(chē)從買(mǎi)到現(xiàn)在開(kāi)一年不到修了一年多，來(lái)來(lái)回回往4S維修站跑的路費(fèi)誰(shuí)來(lái)給我出，耽誤我的工作時(shí)間誰(shuí)來(lái)給我承擔(dān)？作為消費(fèi)者的權(quán)利受到了嚴(yán)重的損害！廠家就是一句話保修跟隨整車(chē)質(zhì)保！完全不負(fù)責(zé)任跟換的零件是否真的解決了問(wèn)題，零件的質(zhì)量保證卻是根據(jù)客戶是否自費(fèi)跟換？難道我免費(fèi)更換的都是殘次品？ 只是為了拖過(guò)我的整車(chē)質(zhì)保期？