中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)用戶委員會(huì)、車人網(wǎng)、清華汽車工程研究院今天聯(lián)合發(fā)布“2010年度中國(guó)汽車產(chǎn)品質(zhì)量及服務(wù)質(zhì)量投訴分析報(bào)告”。該報(bào)告顯示，2010年度，在用戶投訴的核心訴求中，把車修好仍是最主要的，占到69.5%。
2010年汽車用戶投訴涉及企業(yè)包括東風(fēng)本田、東風(fēng)雪鐵龍等幾十家國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)。2010年度中國(guó)汽車產(chǎn)品質(zhì)量及服務(wù)質(zhì)量投訴反映出幾大特點(diǎn)。一是投訴的構(gòu)成與2009年相比出現(xiàn)顯著變化。綜合類問題投訴上升明顯，由2009年的41.9%增長(zhǎng)到61.62%。另一個(gè)特點(diǎn)是，從2010年度全部投訴的發(fā)生時(shí)間看，新車1個(gè)月內(nèi)出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量或服務(wù)質(zhì)量問題的投訴占總投訴量的34.4%，而3個(gè)月內(nèi)投訴量則超過總數(shù)的50%。
在2010年度全部質(zhì)量問題的投訴中，針對(duì)車身附件及電器問題投訴比例最高，占24.78%；其次是發(fā)動(dòng)機(jī)問題，占20.34%；變速器和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問題分列三四位。按車型價(jià)格分，5萬(wàn)~15萬(wàn)元的車型占了投訴的絕大多數(shù)。按車型級(jí)別分，A級(jí)車則是質(zhì)量投訴的絕對(duì)重點(diǎn)和熱點(diǎn)。(陸昀)