“召回”代表了廠商對于消費者負責任的態(tài)度，這種現(xiàn)象在如今快速發(fā)展的汽車市場已經屢見不鮮。近日克萊斯勒宣布在今年3月召回2004款和2005 款JEEP自由人的基礎上，增加召回2006款和2007款自由人。而針對中國市場JEEP此次召回的自由人Liberty并不是克萊斯勒中國正式進口車型，因此不在召回之列。
克萊斯勒中國從未引入該車 中國市場不受召回影響
雖然從未正式引入，但自由人卻在以“小貿”的形式存在于國內市場中。針對“這些車是否會被召回”網通社記者在第一時間聯(lián)系了克萊斯勒中國公關方面負責人，并獲悉：“克萊斯勒中國目前正式引入的車型為Patriot自由客，這款車型并不涉及6月11日在美的召回。而對于Liberty自由人，由于這部分車型并非克萊斯勒中國正式渠道銷售所以在國內的克萊斯勒授權經銷商也無法提供相應的召回服務。”
這里說的自由人很容易讓我們聯(lián)想到國內在售的自由客，其實兩款車并非同一款車型。自由人車型英文名為“Liberty”，這款車并未以克萊斯勒官方的形式引入進口；不過我們熟悉的自由客為官方正式引入，“Patriot”的英文名字翻譯過來是“愛國者”，而克萊斯勒在它被引入時給它起了另外一個名字 ——自由客。
自由人Liberty存失控缺陷
被召回車輛的安全隱患區(qū)域主要為后下控制臂，由于在容易道路發(fā)生積雪的寒冷國家要使用撒鹽進行化雪，而這些鹽會對后下控制臂改進后的結構產生腐蝕并可能會產生開裂情況，嚴重時會發(fā)生行駛中失控的安全隱患。
自由人的召回雖然并不涉及中國市場，但畢竟在國內也存在化雪鹽的使用現(xiàn)象，對于那一小批車型還是會有所影響。因此希望購買“小貿車”的自由人Liberty車主及時聯(lián)系當時購車的經銷商尋求幫助。
