騰訊汽車：在今天的活動上，您提到大眾的“同一個集團，同一個使命”的多品牌戰(zhàn)略。這一戰(zhàn)略的含義該如何理解？
海茲曼：今晚，我非常榮幸能在大眾汽車集團中國媒體之夜上見證大眾汽車集團9個品牌共13款新車型的精彩亮相。的確，這些車型中，盡管每一款都獨具風格和特點，但都表達著大眾汽車集團的同一個聲音。那就是源自“同一個集團，同一個使命”的多品牌戰(zhàn)略，這也是大眾汽車在全球包括中國成功的基石。
“同一個集團，同一個使命”的含義是什么？“同一個集團”，指的是我們同屬于大眾汽車集團，既包括乘用車，又包括商用車。兩者都是大眾汽車集團不可或缺的支柱。“同一個使命”，就是說2018戰(zhàn)略的實現(xiàn)是整個集團的第一要務。而2018戰(zhàn)略的實現(xiàn)需要可持續(xù)的、高效的發(fā)展。一方面，我們的乘用車正在可持續(xù)發(fā)展的道路上高歌猛進；另一方面，我可以很自豪地告訴大家，大眾汽車集團的商用車效率在行業(yè)是一流的。
正是在這一戰(zhàn)略的實施和指導下 ，我們看到不同品牌的活力正在被整合成為最強的知識、創(chuàng)新與實踐。今夜在廣州，我很高興地看到這種合力在中國也結(jié)下了累累碩果。
騰訊汽車：中國在這一戰(zhàn)略中占有何種地位？
海茲曼：中國市場的成功是大眾汽車實現(xiàn)2018戰(zhàn)略的關(guān)鍵。中國是我們在全球最大的單一市場，從大約30年前中國向外國汽車制造商敞開大門到現(xiàn)在成為世界經(jīng)濟的強大引擎，我們一直與中國市場共同成長。我們?yōu)橐恢笔侵袊嚠a(chǎn)業(yè)和中國社會具有強烈社會責任感的伙伴而倍感驕傲。
對于大眾集團來說，在中國市場取得成功不僅意味著銷量的增長，還意味著提升客戶滿意度，以及在社會發(fā)展的方方面面肩負起社會責任。
騰訊汽車：具體而言有何計劃？
海茲曼：我們計劃截至到2016年，為中國的合資公司投入140億歐元，使產(chǎn)能在2018年達到400萬輛，并為我們的全資子公司投入10億歐元。大家今夜看到的首發(fā)車型，包括全新一代甲殼蟲2.0 TSI Turbo Edition、全新一代桑塔納和全新寶來，奧迪Q3和斯柯達昊銳綠動版即將登陸中國，將進一步滿足中國消費者對高性能、高能效汽車日益增長的需求。
更重要的是，我們把中國視為實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新和在環(huán)境方面可持續(xù)發(fā)展的核心區(qū)域。
在產(chǎn)品方面，我們的可持續(xù)發(fā)展技術(shù)和E-Mobility已經(jīng)來到這里。我們計劃2014-2015年在中國生產(chǎn)電動車。因此，大眾汽車將特別在中國本土生產(chǎn)先進的插電式混合動力汽車。
在建廠方面，我們將從明年開始，把大眾汽車品牌“Think Blue. 藍?創(chuàng)未來”工廠理念帶到中國，并在現(xiàn)有廠房及新建廠房應用這些切實有效的工具和方法。
騰訊汽車：我注意到，近年來大眾及在華兩家合資公司在企業(yè)社會責任方面動作頗多，這是否也是大眾在華推進的一個重點？
海茲曼：的確，應該說，大眾汽車在中國的領(lǐng)先地位也為我們帶來了重大的義務和責任。
在大眾汽車，我們不遺余力地確保集團在不斷招募并留住最聰明最優(yōu)秀的人才。我們已將成功的職業(yè)培訓模式引入中國，并在上海大眾和一汽大眾建立了培訓中心。為了確保獲得更高級別的資質(zhì)，全年都有員工被派遣到德國和其他國家，以及在中國國內(nèi)參加培訓。
在中國，我們還同大量的利益相關(guān)者建立了合作關(guān)系，包括經(jīng)銷商、高校、全國性和區(qū)域性媒體。不僅為了分享知識、推動研究，還為了傳遞技術(shù)創(chuàng)新的激情和渴望。
再過一個月就到2013年了，而明年大眾汽車將迎來進入中國的第30個年頭。中國有句古話叫“三十而立”，回顧大眾汽車在中國的30年發(fā)展歷程，我仿佛看到一個卓然獨立的人，隨著這個國家展開其宏偉的藍圖，并隨時準備好迎接更加激動人心的挑戰(zhàn)。
鑒于大眾汽車在中國堅實的基礎(chǔ)和充滿活力的發(fā)展勢頭，我比以往任何時候都相信，大眾汽車集團和各個品牌在中國將保持強勁、穩(wěn)定的發(fā)展勢頭，在成功的道路上將繼續(xù)前行。我期盼在中國再次展開一場激動人心、充滿挑戰(zhàn)和充實愉快的大眾汽車之旅。
