國內(nèi)成品油年內(nèi)首漲終于在元宵節(jié)后的第一天塵埃落定，國內(nèi)多地油價重回“8時代”。“油價上漲，打擊了一些市民的租車熱情。”日前，一家汽車租賃服務(wù)公司一負(fù)責(zé)人告訴記者，他們公司的車輛總數(shù)在80輛左右，而現(xiàn)在僅剩11輛，雖然出租的情況比較好，但是租出去的車都是企事業(yè)單位、公司等集團(tuán)用戶在7月份定好的，短期零租的個人很少。該公司散客出租率在油價上升之后跌落不少，目前維持在百分之五十左右。

    該負(fù)責(zé)人給記者算了一筆賬：上海至南京里程301公里，動車票價二等座139元;而普通自駕車每100公里需耗油9升，按照目前93號汽油8元多一升的價格計算，單趟油費就是220多元，加上幾十元的過路費，自駕費用高出動車票價不少，上述因素還未考慮時間成本。

    記者采訪中獲悉，大部分租賃公司都表示不會貿(mào)然降價，但記者昨天通過租車網(wǎng)上報價發(fā)現(xiàn)，不少公司的一些車型已經(jīng)悄然變動了價格。比如某公司將桑塔納由先前的200元/天，降低到180元/天，促銷幅度在10%左右。

    在某租網(wǎng)的頁面上，記者發(fā)現(xiàn)該公司推出了持信用卡租車消費，自駕服務(wù)首日首次日租金半價不限車型的優(yōu)惠，而帶駕服務(wù)消費每500元即贈100元帶駕代金券;筆者在與多位租車者交流后，大多數(shù)個人租賃者表示他們通常會先"貨比三家"，并選擇各方面服務(wù)較為周全的公司。這些租車者認(rèn)為，價格合理和服務(wù)周到才是吸引顧客的最大亮點，而優(yōu)惠活動則不是這些租車者關(guān)心的重點。其中一位被單位派來提車的李先生表示："上海現(xiàn)在實施限行政策，而租車的價格是按總天數(shù)的價格來算，趕上限行的日子就會很不劃算，如果不是著急要用車，我想大多數(shù)人都會和我一樣，考慮改乘公共交通出門。"

    據(jù)行業(yè)內(nèi)預(yù)計，只有等到4-5月份春節(jié)旅游旺季的到來，汽車租賃的行情會開始好轉(zhuǎn)起來。