據多家外媒報道，日產汽車打算以18億美元(2000億日元)收購三菱汽車三分之一股權，后者上月爆出燃油數據造假丑聞。

　　若收購成功，日產汽車將成為三菱汽車最大的單一股東。日產以營收計是日本第二大汽車廠商。

　　路透援引消息人士稱，日產和三菱汽車董事會將分別在周四召開會議，決定投資和經營細節。兩位消息人士分別來自這兩家汽車廠商。

　　上月的然后數據造假丑聞之后三菱汽車股價大跌，其在日本國內的訂單銳減一半。該公司周三表示，又發現有9款車型的測試數據可能存在問題，其中包括一款SUV。

　　截止本周三，三菱汽車總市值4761億日元，日產汽車4.51萬億日元。銷售額上，日產汽車2015年收入11.38萬億日元，約是三菱汽車的5倍。

　　自丑聞在4月20日曝光以來，三菱汽車的市值蒸發約42%，合30億美元，因投資者擔心公司面臨巨額賠償費用;此外4月其迷你車銷售亦減半。

　　三菱汽車在燃油經濟性測試數據上使用與日本國內法律法規不同的方式，實際燃耗數據比所顯示的數值增加5%~10%，持續時間長達25年，涉及車輛或超200萬輛。

　　三菱汽車公司作為第一家承認操縱燃油經濟性測試數據的日本汽車生產商，與大眾汽車一樣在國際社會引起巨大反響。

　　本次洽談收購三菱的日產汽車正是此事的揭發者。

　　因三菱此前一直為日產代工部分型號的汽車，日產汽車在發現相關燃油經濟性測試數據存在不一致后揭發。業內人士稱日產汽車的處理方法干脆利落，不僅撇清了與三菱的關系，也讓日系車企整體形象避免受到過多影響。