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實(shí)時(shí)滾動(dòng)新聞

2014年安全氣囊召回盤點(diǎn) 日系車企占據(jù)一半以上

2015-01-04 10:40:41    中國質(zhì)量萬里行        點(diǎn)擊:

  從2004年10月1日《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》正式實(shí)施,中國汽車召回制度已整整走過10年的時(shí)間。12月17日,2014中國汽車質(zhì)量峰會(huì)上,國家質(zhì)檢總局副局長陳鋼透露,缺陷召回統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,該制度實(shí)施以來,我國累計(jì)實(shí)施汽車召回827次,涉及車輛共1887萬輛。具體到2014年,我國累計(jì)實(shí)施汽車召回則為159次,涉及車輛412萬輛,占10年全部召回?cái)?shù)量的22%。

  中國質(zhì)量萬里行投訴部今年從1月1日以來截止到12月23日,陸續(xù)收到消費(fèi)者反映汽車安全氣囊的投訴案例38起。其中涉及多起嚴(yán)重交通事故,造成人員傷亡。

  實(shí)際上,因?yàn)榘踩珰饽业馁|(zhì)量問題導(dǎo)致交通事故的事實(shí)近些年層出不窮。2014年,據(jù)國家質(zhì)檢總局發(fā)布的汽車召回信息顯示,從今年1月1日開始,截止到2014年12月23日,廠家發(fā)布涉及安全氣囊的的召回?cái)?shù)量共有22起,涉及車型28款。

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  日系車安全氣囊問題召回最多

  在2014年涉及安全氣囊召回的企業(yè)里,日系企業(yè)車型占據(jù)了一半以上。其中廣汽本田飛度召回了三次,分別是2003款和2005款汽車。自主品牌方面,一汽奔騰B50和東風(fēng)風(fēng)神A60也因氣囊問題被召回。

  近期,高田氣囊事件的不斷發(fā)酵,也讓安全氣囊的問題重新回答人們的視線當(dāng)中。據(jù)媒體報(bào)道,高田缺陷氣囊案在全球共計(jì)召回車型達(dá)到了2000萬輛,其中僅本田汽車一家的累計(jì)召回?cái)?shù)量便超過了1300萬輛,中國市場(chǎng)上相關(guān)召回累計(jì)也有近90萬輛。

  高田氣囊波及的范圍正在不斷擴(kuò)大,根據(jù)統(tǒng)計(jì)受影響的主要包括大部分日系車企在內(nèi)的十大車企,即本田、豐田、日產(chǎn)、馬自達(dá)、三菱、斯巴魯、福特、克萊斯勒、通用和寶馬。

  據(jù)知情人士透露,來自本田、豐田、克萊斯勒、福特、日產(chǎn)、斯巴魯、三菱、馬自達(dá)以及寶馬等九大車企的代表將在底特律舉行會(huì)議,討論選擇獨(dú)立的第三方機(jī)構(gòu)對(duì)高田氣囊發(fā)生器進(jìn)行檢測(cè)。此外,眾車企還將討論氣囊檢測(cè)的后勤事宜,并決定分別由第三方、高田以及車企各自進(jìn)行檢測(cè)的氣囊批次。

  近期,因境外高田公司生產(chǎn)的部分副駕駛安全氣囊在展開時(shí)可能會(huì)發(fā)生金屬容器破損、飛散,存在安全風(fēng)險(xiǎn),致使多款日本進(jìn)口車型被召回,質(zhì)檢總局對(duì)此發(fā)布了風(fēng)險(xiǎn)警示通告。質(zhì)檢總局接到多家進(jìn)口車輛制造商的報(bào)告稱,因境外高田公司生產(chǎn)的部分副駕駛安全氣囊在展開時(shí)可能會(huì)發(fā)生金屬容器破損、飛散,部分進(jìn)口汽車存在安全風(fēng)險(xiǎn)。有關(guān)企業(yè)已開展調(diào)查,但原因尚不明確。為控制產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)回收舊件進(jìn)行缺陷調(diào)查,車輛制造商將免費(fèi)為受影響車輛更換新的副駕駛安全氣囊。

  專家介紹:怎樣避免意外發(fā)生

  據(jù)有關(guān)汽車安全方面專家介紹:安全氣囊必須配合安全帶使用才能保證車主的駕駛安全。車主不要在前排乘客安全氣囊處擺放香水瓶、粘貼飾品,一旦安全氣囊打開,這些物品會(huì)被氣囊彈出傷害駕乘人員。平時(shí)應(yīng)盡量避免高溫和靜電,不要讓氣囊和傳感器處于高溫和靜電環(huán)境下,以免引發(fā)安全氣囊錯(cuò)誤打開;還要避免意外磕碰、震動(dòng)氣囊傳感器,以免造成安全氣囊突然展開;不要擅自改變安全氣囊系統(tǒng)及其周邊布置,不能擅自改動(dòng)安全氣囊系統(tǒng)線路,不要擅自更改前保險(xiǎn)杠和車輛前部結(jié)構(gòu);如果車輛安裝有側(cè)安全氣囊且側(cè)氣囊安裝在座椅上,就不要給座椅安裝坐套。

  專家表示:車輛在正常使用周期內(nèi)安全氣囊基本不會(huì)發(fā)生故障,可每行駛一至兩萬公里后到4S店檢查安全氣囊及其附屬部件,但在使用十年之后安全氣囊的質(zhì)量就難以保證了,必須進(jìn)行徹底檢測(cè),有條件的話應(yīng)及時(shí)更換。專業(yè)人員表示:“安全氣囊指示在車輛啟動(dòng)6秒~8秒后依然閃爍或長亮不熄,就表示安全氣囊出現(xiàn)故障;車輛在運(yùn)行過程中,安全氣囊指示燈閃爍5秒后長亮,也表示安全氣囊出現(xiàn)故障,這必須及時(shí)到4S店檢查、處理。”

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