1月17日，由中國(guó)重汽與德國(guó)曼(MAN)公司合作推出的中國(guó)首款高端重卡SITRAK重卡在中國(guó)重汽濟(jì)南商用車公司正式下線。

　　據(jù)了解，SITRAK重卡采用德國(guó)曼TGA駕駛室為本體，對(duì)駕駛室前臉和內(nèi)飾等部分進(jìn)行了相應(yīng)的改進(jìn)，底盤部分采用了MAN國(guó)產(chǎn)的MC系列發(fā)動(dòng)機(jī)，MAN車橋和車架。在安全性方面，完全遵循歐洲標(biāo)準(zhǔn)的駕駛室、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、承載系統(tǒng)；擁有獨(dú)立結(jié)構(gòu)坐騎；高可靠鉸鏈，確保車門發(fā)生變形時(shí)也能自由打開。動(dòng)力性方面，國(guó)產(chǎn)化曼發(fā)動(dòng)機(jī)，寬轉(zhuǎn)速帶高扭矩，額定轉(zhuǎn)速低，動(dòng)力強(qiáng)勁；MAN發(fā)動(dòng)機(jī)+國(guó)產(chǎn)化曼橋+ZF變速箱，傳動(dòng)效率高。

　　從目前歐美發(fā)達(dá)國(guó)家現(xiàn)有重卡情況分析，未來重卡將向著重型化、大功率、低油耗等方向發(fā)展。這也就意味著，重卡發(fā)動(dòng)機(jī)將朝著低排放、輕量化以及高科技裝備化方向發(fā)展，而發(fā)動(dòng)機(jī)核心技術(shù)的欠缺，將促使國(guó)內(nèi)重卡企業(yè)尋求與國(guó)外企業(yè)的合資之路，如中國(guó)重汽與德國(guó)曼、北汽福田與奔馳、江淮與美國(guó)納威斯達(dá)的合作，均包括大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目，足以看出國(guó)內(nèi)各重卡企業(yè)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)資源的饑渴程度。

　　近年來，重卡銷量表現(xiàn)出極大的波動(dòng)性。在2010年的高增長(zhǎng)之后，2011和2012年出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。莫尼塔研究報(bào)告指出，重卡產(chǎn)能過剩消化可能已經(jīng)告一段落。隨著產(chǎn)能逐漸消化，2013年的重卡銷量處于逐漸恢復(fù)之中。

　　有分析人士指出，2013年受商用車產(chǎn)銷持續(xù)回暖的影響，中國(guó)重汽主營(yíng)業(yè)務(wù)集中在商用車特別是中重卡領(lǐng)域，主要客戶的需求增加，使得該公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增加。中國(guó)重汽公布的四季度生產(chǎn)及銷售重型卡車數(shù)據(jù)顯示，四季度產(chǎn)銷量分別為19719輛和21526輛，2013年產(chǎn)銷量分別為82257輛和84037輛，同比分別增長(zhǎng)19.20%和12.54%。

　　另一個(gè)方面，隨著汽車售后服務(wù)市場(chǎng)的繁榮與車主服務(wù)需求的多樣化、個(gè)性化，有關(guān)汽車“價(jià)值服務(wù)”的爭(zhēng)論開始受到業(yè)界的廣泛關(guān)注。當(dāng)前，一些深入影響汽車后市場(chǎng)發(fā)展的新法規(guī)、新政策已經(jīng)實(shí)施，車企及經(jīng)銷商正經(jīng)歷從銷售主導(dǎo)型向服務(wù)型的戰(zhàn)略調(diào)整，而跨國(guó)后市場(chǎng)服務(wù)商以及部分汽車網(wǎng)站也加入競(jìng)爭(zhēng)。

　　在售后服務(wù)模式、渠道產(chǎn)品的多元化大趨勢(shì)下，消費(fèi)者對(duì)售后服務(wù)、特別是“價(jià)值服務(wù)”的期望值也發(fā)生了巨大變化。中國(guó)重汽用戶服務(wù)中心負(fù)責(zé)人說，重卡行業(yè)作為汽車工業(yè)里一個(gè)特殊的板塊，由于其特殊性，所以對(duì)售后服務(wù)的要求更高。

　　與此同時(shí)，2012年起，重卡行業(yè)隨著市場(chǎng)需求的逐步飽和以及產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象的日益突出，各商用車企紛紛將目光投向售后，角力服務(wù)市場(chǎng)，以期提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。面對(duì)著市場(chǎng)嚴(yán)峻的形勢(shì)，中國(guó)重汽用戶服務(wù)中心更加注重在售后服務(wù)上做文章。

　　2013年以來，伴隨著新產(chǎn)品T7H、T5G的投入市場(chǎng)，中國(guó)重汽用戶服務(wù)中心為適應(yīng)市場(chǎng)，不斷積極求變：實(shí)行服務(wù)站分級(jí)管理，加強(qiáng)服務(wù)站的綜合能力；實(shí)行配備件條碼管理，嚴(yán)格控制配備件的質(zhì)量；加大服務(wù)站資質(zhì)人員的培訓(xùn)力度，以加強(qiáng)服務(wù)站維修人員、鑒定人員的綜合素質(zhì)。

　　據(jù)了解，2013年9月，中國(guó)重汽集團(tuán)有限公司榮獲“全國(guó)售后服務(wù)功勛企業(yè)獎(jiǎng)”、“全國(guó)售后服務(wù)十佳單位”兩項(xiàng)大獎(jiǎng)，中國(guó)重型汽車集團(tuán)銷售部副總經(jīng)理劉志杰榮獲“全國(guó)售后服務(wù)特殊貢獻(xiàn)人物”榮譽(yù)稱號(hào)。

　　新的一年，記者從以“新起點(diǎn)新征程新跨越”為主題的中國(guó)重汽2014年商務(wù)大會(huì)上獲悉，中國(guó)重汽正式發(fā)布多品牌戰(zhàn)略，將在2014年大力開展“品牌、質(zhì)量、效益年”活動(dòng)，力爭(zhēng)2014年實(shí)現(xiàn)整車銷售20萬輛，其中重卡14萬輛的發(fā)展目標(biāo)。

　　中國(guó)重汽集團(tuán)董事長(zhǎng)馬純濟(jì)表示，中國(guó)重汽將按照轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)的總體要求，繼續(xù)實(shí)施“二次創(chuàng)業(yè)”工程，大力開展“品牌、質(zhì)量、效益年”活動(dòng)，打造中國(guó)重汽國(guó)際知名、國(guó)內(nèi)一流的重卡企業(yè)品牌形象。