對(duì)于榮威350的許多車主來(lái)說(shuō)，變速箱異響是個(gè)老問(wèn)題，在2011年底，中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行投訴部曾就異響問(wèn)題做過(guò)相關(guān)報(bào)道（《榮威350變速箱異響》鏈接：http://www.rlnt.com.cn/tousu/redian/154100.html），時(shí)隔快1年半的時(shí)間，許多車友再次投訴，表示異響的問(wèn)題一直存在。
北京的王先生購(gòu)買的榮威350有兩年了，剛開(kāi)始使用的時(shí)候，就發(fā)現(xiàn)怠速時(shí)候變速器咔咔響。王先生咨詢廠家客服，然后去服務(wù)站檢查，4S店工作人員說(shuō)：“12款之前的榮威350都有這個(gè)異響，當(dāng)初廠家發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題的時(shí)候，是使用電腦給升個(gè)級(jí)，12款之后的車輛沒(méi)有這個(gè)異響了。”
王先生后來(lái)咨詢相關(guān)的專業(yè)人士，據(jù)他介紹：“350車是1.6排量但是車上使用的變速器是原來(lái)750的1.8排量的變速器，導(dǎo)致異響，目前車子現(xiàn)在總共行駛了1.7萬(wàn)公里，過(guò)減速帶，過(guò)坎前能聽(tīng)見(jiàn)清晰的很脆的異響。”王先生在今年年前去服務(wù)站檢查，工作人員說(shuō)有異響正常。
江蘇李先生2011年2月買的榮威350，買來(lái)之后一開(kāi)車發(fā)現(xiàn)榮威350手動(dòng)擋變速箱異響嚴(yán)重，噠噠聲特別大，無(wú)法忍受。2擋換3擋時(shí)有咔噠聲，網(wǎng)上很多車主都反映投訴這種情況，廠家一直不給解決，和4s店互相踢皮球。
河南張先生2011年9月份購(gòu)買上汽榮威350手動(dòng)檔車型，開(kāi)始變速箱正常，開(kāi)到2000公里后變速箱開(kāi)始產(chǎn)生異響，特別是早晨熱車時(shí)，變速箱發(fā)出“噠，噠，噠”的聲音，將離合器踩下，異響消失，抬起后異響依舊。到1萬(wàn)公里以后，變速箱異響更加嚴(yán)重，打開(kāi)音樂(lè)還可以清楚的聽(tīng)見(jiàn)“噠噠噠”的聲音，而且出現(xiàn)一檔不好掛，三擋打齒現(xiàn)象。去4S店將問(wèn)題說(shuō)明后，答復(fù)是“沒(méi)有問(wèn)題，正常。”
阜陽(yáng)的安先生是去年4月份的新車，從買回的第一天就發(fā)現(xiàn)在低速加油的時(shí)候噪音特別大，發(fā)出噠噠噠的鏈條聲音，感覺(jué)就像變速箱很松散就跟快要散架似的。行進(jìn)中1擋換2擋特別卡，感覺(jué)是打齒輪，2擋換3擋也不是很順暢。在行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)以下有類似柴油機(jī)的聲音，2000轉(zhuǎn)以上有像吹哨子一樣的嘯叫聲“嗚嗚嗚”。行車大約1個(gè)小時(shí)左右，無(wú)論轉(zhuǎn)速在多少，踩下油門就有強(qiáng)烈的轟鳴聲和噠噠噠的鏈條聲音就像在開(kāi)拖拉機(jī)。去4s說(shuō)都正常的聲音大了讓我?guī)е鷻C(jī)開(kāi)車。
中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行投訴部再次聯(lián)系了上海汽車的相關(guān)負(fù)責(zé)人，就350異響的問(wèn)題，我們也提出了幾個(gè)問(wèn)題。
1.車主們反映，廠家對(duì)異響的問(wèn)題回復(fù)是：“沒(méi)有問(wèn)題，正常。”那為什么異響會(huì)一直存在？
2.有車主介紹：“350車是1.6排量但是車上使用的變速器是原來(lái)750的1.8排量的變速器，導(dǎo)致異響。”此外，有車主分析，異響是“變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的軸承有間隙不匹配造成？”那么造成異響的根本原因是什么？
3.車主們反映12款之前的350普遍都存在異響問(wèn)題，請(qǐng)問(wèn)就異響問(wèn)題，廠家有什么措施。根據(jù)我們這邊的投訴部了解到的數(shù)據(jù)，廠家對(duì)異響問(wèn)題沒(méi)有回復(fù)，請(qǐng)問(wèn)什么時(shí)候解決？
隨后，上海汽車的售后服務(wù)的負(fù)責(zé)人電話回復(fù)稱：“車主可以采取加大油門，降低檔位以及提高轉(zhuǎn)速可以降低異響，廠家表示會(huì)跟進(jìn)車主的情況。”不過(guò)對(duì)這一說(shuō)法，車主表示并不認(rèn)同。
